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Wärmedämmung beim Garagentor
Ein Tor ist eine große bewegliche Öffnung in der Gebäudehülle. In einer unbeheizten Abstellgarage ist das weniger kritisch als in einer Car Lounge mit Komforttemperatur oder aktiv geregelter Feuchte.
Torblattwerte sind produktbezogen
Hörmann beschreibt bei Sektionaltoren unterschiedliche Lamellenstärken und Wärmedämmeigenschaften, etwa 42- und 67-mm-Konstruktionen. Solche Angaben zeigen die Bandbreite, ersetzen aber nicht den konkreten U-Wert und Einbaunachweis des gewählten Tors.
Fugen und Anschlüsse gehören zur thermischen Wirkung
Zarge, Seitenanschlüsse, Sturz und Bodendichtung beeinflussen Luftdichtheit und Wärmebrücken. Ein sehr gut gedämmtes Torblatt kann schlechte Anschlüsse nicht vollständig kompensieren.
Die Planung sollte deshalb das gesamte Öffnungselement und nicht nur den Paneelquerschnitt betrachten.
Öffnungsdauer kann wichtiger sein als die letzte Dämmstufe
Große Tore tauschen beim Öffnen schnell viel Innen- und Außenluft aus. In klimatisierten Sammlungen beeinflussen deshalb auch Öffnungshäufigkeit, Öffnungszeit und Automationslogik den realen Energie- und Feuchtebetrieb.
Dämmniveau aus Raumziel ableiten
Eine reine Lagergarage, eine beheizte Werkstatt und eine an Wohnräume gekoppelte Car Lounge haben unterschiedliche thermische Anforderungen. Das Tor sollte in die energetische und feuchtetechnische Gesamtplanung passen.
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Quellen
- Hörmann: Garagen-Sektionaltore
Geprüft 2026-09-27 · Geltung: Herstellerinformationen zu Sektionaltoren, Wärmedämmung und optionaler RC2-Ausstattung · Herstellerquelle; konkrete Eigenschaften gelten nur für die genannten Produkte/Ausstattungen.
- Hörmann: Seiten-Sektionaltore
Geprüft 2026-09-27 · Geltung: Herstellerinformationen zu seitlich öffnenden Sektionaltoren · Herstellerquelle; Eigenschaften gelten für die beschriebenen Produkte.
- Hörmann: Garagentor-Antriebe
Geprüft 2026-09-27 · Geltung: Herstellerinformationen zu Garagentorantrieben, Torpositionsabfrage und Smart-Home-Anbindung · Herstellerquelle; Funktionen und Grenzwerte gelten nur für die genannten Antriebe.