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Werkzeug und Ersatzteile in der Sammlerwerkstatt lagern
Mit wachsender Sammlung wächst meist auch der Bestand an Spezialwerkzeug, Filtern, Dichtungen, Flüssigkeiten und seltenen Ersatzteilen. Ohne System wird die Werkstatt schnell zum Lager.
Gewicht und Zugriff bestimmen die Lagerhöhe
Die DGUV empfiehlt, schwere und häufig benötigte Teile in ergonomisch gut erreichbaren Bereichen zu lagern. Das reduziert unnötiges Heben und senkt das Risiko, schwere Teile aus großer Höhe bewegen zu müssen.
Regale nach Tragfähigkeit und Nutzung auswählen
Die DGUV Information 208-061 behandelt Regale und Schränke als tragende Lagereinrichtungen, deren Herstellerangaben, Aufbau und Belastung berücksichtigt werden müssen.
Auch privat sollte ein Teilelager nicht aus zufällig gestapelten Haushaltsregalen bestehen, wenn schwere Fahrzeugteile gelagert werden.
Ersatzteile fahrzeugbezogen kennzeichnen
Bei mehreren ähnlichen Fahrzeugen helfen Fahrzeug-ID, Teilenummer, Einlagerungsdatum und Einbauposition. Das erleichtert Bestandskontrolle und verhindert, dass seltene Originalteile mit Verbrauchsmaterial vermischt werden.
Lagerung darf Arbeits- und Verkehrsflächen nicht verdrängen
Langgut, Räder und Kartons sollten nicht in Laufwege hineinragen. Die Lagerzone sollte so dimensioniert sein, dass neue Teile nicht automatisch vor Schränken oder in der Fahrzeugzone landen.
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Quellen
- Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung: DGUV Information 208-061 – Lagereinrichtungen und Ladungsträger
Geprüft 2026-09-27 · Geltung: Sicherer Aufbau und Betrieb von Regalen, Schränken und Lagereinrichtungen im gewerblichen Kontext · Gewerblicher Arbeitsschutzkontext; als technischer Referenzrahmen für robuste Lagerplanung genutzt.
- Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung: DGUV Regel 109-009 – Fahrzeuginstandhaltung
Geprüft 2026-09-27 · Geltung: Anerkannter Stand der Technik und Arbeitsschutz für gewerbliche Fahrzeuginstandhaltung · Gewerblicher Arbeitsschutzkontext; die Anforderungen werden nicht pauschal als Privatpflicht dargestellt.