Autoaufzug oder Rampe?

Eine Rampe benötigt eine durchgehende Fahrgeometrie, kann dafür ohne mechanischen Hubvorgang genutzt werden. Ihre Auswirkung auf Grundriss, Außenraum und Untergeschoss muss projektbezogen untersucht werden.

Für sehr niedrige Fahrzeuge sind Übergänge, Neigungen und Bodenfreiheit besonders relevant. Konkrete Geometrien gehören in die Planung des jeweiligen Projekts und nicht in eine pauschale Online-Empfehlung.

Ein Autoaufzug verlagert die Erschließung in eine technische Anlage. Herstellerdaten zeigen, dass Plattformabmessungen, Tragfähigkeit und Hubhöhe modellabhängig sind. Beim IdealPark IP1-CM MOB werden beispielsweise 230–270 cm Plattformbreite, 500–560 cm Plattformlänge, 2.700 kg Tragfähigkeit und bis zu 5,00 m Hubhöhe genannt.

Das automatische Modell IP1-CM MOB A wird mit 250–270 cm Breite, 520–560 cm Länge, ebenfalls 2.700 kg Tragfähigkeit und bis zu 5,90 m Hubhöhe angegeben. Diese Werte sind Beispiele zweier Modelle, keine generischen Anforderungen.

Vergleiche Grundstücksfläche und Höhen, Fahrzeugabmessungen und -gewichte, tägliche Nutzung, gewünschte Diskretion, Wartezeit, Wartung, Zugänglichkeit bei Störungen und die Integration in Architektur und Außenraum.

Wenn der Fahrzeugraum nur über eine technische Anlage erreichbar wäre, sollte das Ausfallszenario im Projekt ausdrücklich behandelt werden.

Die bessere Lösung ist diejenige, die zum konkreten Projekt passt. Collector Spaces wird deshalb Autoaufzüge später anhand dokumentierter technischer Daten vergleichbar machen, ohne einen pauschalen Gewinner zu küren.