Car Lounge planen: Fahrzeug, Aufenthalt und Interior verbinden

Türen, Rangierwege und die unabhängige Erreichbarkeit der Fahrzeuge sollten stehen, bevor Sofa, Bar oder Sideboards positioniert werden. Das von Porsche dokumentierte Sammlungsprojekt von Steven Harris zeigt, wie stark unabhängige Beweglichkeit die Architektur einer Sammlung prägen kann.

Eine Car Lounge lebt davon, dass Fahrzeuge aus Aufenthaltsbereichen gut wahrgenommen werden. Dafür müssen Hintergrund, Licht, Fahrzeugposition und Sitzhöhe zusammen betrachtet werden.

High-End-Anbieter zeigen Car Spaces ebenfalls als Zusammenspiel von Interior, Licht und Technik; diese Anbieterperspektive bestätigt den Markt, ist aber keine neutrale Designregel.

Harte Böden, Glas, Beton und große Raumvolumen können lange Nachhallzeiten begünstigen. Fraunhofer IBP beschreibt die Nachhallzeit und die Verteilung schallabsorbierender Flächen als zentrale Faktoren der Raumakustik.

Akustik sollte deshalb nicht erst mit dekorativen Paneelen am Ende des Innenausbaus behandelt werden.

Torsteuerung, Wallbox, Klima, Sicherheits- und Medientechnik können gestalterisch integriert werden. Wartungszugänge, Bedienung und sichere Fahrzeugbewegung dürfen durch Verkleidungen oder Möbel jedoch nicht erschwert werden.